Hydrauliczny wózek do wykładania tuneli

Krótki opis:

Zaprojektowany i opracowany przez naszą własną firmę wózek hydrauliczny do szalowania tuneli jest idealnym systemem do szalowania tuneli kolejowych i autostradowych.


Szczegóły produktu

Szczegóły Produktu

Zaprojektowany i opracowany przez naszą własną firmę wózek hydrauliczny do szalowania tuneli jest idealnym systemem do szalowania tuneli kolejowych i autostradowych.Napędzany silnikami elektrycznymi, jest w stanie poruszać się i chodzić samodzielnie, a do pozycjonowania i podnoszenia szalunku używany jest siłownik hydrauliczny i podnośnik śrubowy.Wózek ma wiele zalet w eksploatacji, takich jak niski koszt, niezawodna konstrukcja, wygodna obsługa, szybka prędkość wykładania i dobra powierzchnia tunelu.

Wózek jest na ogół zaprojektowany jako stalowy łuk, przy użyciu standardowego stalowego szablonu kombinowanego, bez automatycznego chodzenia, z wykorzystaniem zewnętrznej siły do ​​przeciągania, a szablon do odłączania jest w całości obsługiwany ręcznie, co jest pracochłonne.Ten typ wózka do wykładzin jest zwykle używany do budowy krótkich tuneli, zwłaszcza do budowy tuneli betonowych o złożonej geometrii płaszczyzny i przestrzeni, częstej konwersji procesu i surowych wymagań procesowych.Jego zalety są bardziej oczywiste.Druga żelbetowa okładzina tunelowa przyjmuje prostą konstrukcję ramy łukowej, która dobrze rozwiązuje te problemy, a jednocześnie koszt inżynierii jest niski.Większość prostych wózków wykorzystuje wylewanie sztucznego betonu, a prosty wózek do wykładania jest wypełniony pompami do betonu, dlatego sztywność wózka powinna być szczególnie wzmocniona.Niektóre proste wózki do wykładania również wykorzystują zintegrowane szalunki stalowe, ale nadal używają prętów gwintowanych i nie poruszają się automatycznie.Ten typ wózka jest zwykle wypełniony pompami do betonu.W prostych wózkach do wykładania stosuje się z reguły kombinowane szalunki stalowe.Kombinowane szalunki stalowe są zwykle wykonane z cienkich płyt.

W procesie projektowania należy uwzględnić sztywność szalunku stalowego, tak aby odstęp między łukami stalowymi nie był zbyt duży.Jeżeli długość szalunku stalowego wynosi 1,5m to średni rozstaw pomiędzy łukami stalowymi nie powinien być większy niż 0,75m, a złącze wzdłużne szalunku stalowego należy ustawić pomiędzy pchnięciem a pchnięciem, aby ułatwić montaż łączników szalunkowych i haki do szalunków.Jeśli pompa jest używana do infuzji, prędkość infuzji nie powinna być zbyt duża, w przeciwnym razie spowoduje to odkształcenie kompozytowego szalunku stalowego, zwłaszcza gdy grubość wykładziny jest większa niż 500 mm, prędkość infuzji należy zmniejszyć.Zachowaj ostrożność podczas zakręcania i nalewania.Należy przez cały czas zwracać uwagę na wylewanie betonu, aby zapobiec wylewaniu betonu po wypełnieniu, w przeciwnym razie spowoduje to wybuch formy lub deformację wózka.

Schemat budowy wózka hydraulicznego do wykładania tunelu

parametry techniczne

01. Dane techniczne: 6-12,5 m

02.Maksymalna długość podszewki: L = 12m (można dostosować do klientów) na jednostkę

03.Maksymalna przepustowość: (wysokość * szerokość) konstrukcja nie wpływa jednocześnie na samochód

04. Zdolność indeksowania: 4%

05. Prędkość chodzenia: 8 m/min

06. Moc całkowita: 22,5 kW Silnik podróżny 7,5 kW * 2 = 15 kWsilnik pompy oleju 7,5 kW

07.Ciśnienie układu hydraulicznego:Pmqx=16Mpa

08. Jednostronne usunięcie modułu szalunku: Amin=150

09. Regulacja lewego i prawego cylindra poziomego: Bmax=100mm

10. Cylinder podnoszący: 300 mm

11. Maksymalny skok cylindra: cylinder boczny 300 mm

12. Poziomy cylinder: 250mm

Wniosek o projekt

4
1
2
3

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Kategorie produktów