Wózek Pipe Gallery

Krótki opis:

Wózek do galerii rur to podziemny tunel zbudowany w mieście, integrujący różne instalacje rurociągowe, takie jak sieć energetyczna, telekomunikacyjna, gazowa, grzewcza, wodno-kanalizacyjna. Znajduje się tam specjalny port inspekcyjny, port podnośnikowy oraz system monitoringu, a planowanie, projektowanie, budowa i zarządzanie całym systemem zostały skonsolidowane i wdrożone.


Szczegóły produktu

Szczegóły produktu

Wózek do galerii rur to podziemny tunel zbudowany w mieście, integrujący różne instalacje rurociągowe, takie jak sieć energetyczna, telekomunikacyjna, gazowa, grzewcza, wodno-kanalizacyjna. Wyposażony jest w specjalny port inspekcyjny, port podnoszenia oraz system monitoringu, a planowanie, projektowanie, budowa i zarządzanie całym systemem zostały skonsolidowane i wdrożone. Stanowi on ważną infrastrukturę i podstawę funkcjonowania i zarządzania miastem. Aby sprostać potrzebom rynku, nasza firma opracowała system wózka do galerii rur TC-120. Jest to nowy model wózka, który ergonomicznie integruje system deskowania i wózek w jedną całość. Deskowanie można łatwo zamontować i zdemontować poprzez regulację rozpórki wrzeciona wózka, bez konieczności demontażu całego systemu, co zapewnia bezpieczną i szybką budowę.

Schemat struktury

System tramwajowy dzieli się na system jazdy półautomatycznej i system jazdy w pełni automatyczny.

1. Półautomatyczny system jezdny: System jezdny składa się z suwnicy, systemu podparcia szalunku, hydraulicznego systemu podnoszenia, podpory regulacyjnej i koła jezdnego. Wymaga on przeciągnięcia do przodu za pomocą urządzenia ciągnącego, takiego jak wciągnik.

2. W pełni automatyczny system jazdy: System jezdny składa się z suwnicy, systemu podparcia szalunku, hydraulicznego systemu podnoszenia, podpory regulacyjnej i elektrycznego koła jezdnego. Wystarczy nacisnąć przycisk, aby poruszać się do przodu lub do tyłu.

Charakterystyka

1. System wózków rurowych przenosi wszystkie obciążenia generowane przez beton na suwnicę wózka poprzez system wsporczy. Zasada konstrukcji jest prosta, a siła udźwigu rozsądna. System charakteryzuje się dużą sztywnością, wygodą obsługi i wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa.

2. System wózków do transportu rur ma dużą przestrzeń roboczą, co ułatwia pracownikom obsługę i ułatwia personelowi wizyty i kontrole.

3. Szybki i łatwy montaż, potrzeba mniej części, niełatwo je zgubić, łatwe czyszczenie na miejscu

4. Po jednorazowym złożeniu systemu wózkowego nie ma potrzeby jego demontażu i można go poddać recyklingowi.

5. System szalunków z wózkami do galerii rur ma zalety krótkiego czasu montażu (w zależności od konkretnej sytuacji na placu budowy, standardowy czas montażu wynosi około pół dnia), mniejszej liczby personelu i długoterminowej rotacji, co może również skrócić czas budowy i koszty siły roboczej.

Proces montażu

1. Kontrola materiałów

Po wejściu na teren należy sprawdzić materiały, aby mieć pewność, że są one zgodne z listą zakupów.

2. Przygotowanie terenu

Przed montażem systemu wózków galeryjnych rur TC-120 należy wcześniej wylać dolną część rury oraz ścianki prowadzące po obu stronach (szalunek musi być owinięty na 100 mm)

4

Przygotowanie miejsca przed instalacją

3.Montaż dolnej podłużnicy

Podpora regulacyjna, koło jezdne i hydrauliczny układ podnoszenia są połączone z dolną podłużnicą. Umieść koryto jezdne zgodnie z oznaczeniem na rysunku ([stalowy kanał 16, przygotowany na miejscu budowy]), wysuń podporę regulacyjną poza hydrauliczny układ podnoszenia i koło jezdne, a następnie zamontuj podłączoną dolną podłużnicę. Jak pokazano poniżej:

4.Montaż gantry

Przymocuj klamkę do dolnej podłużnicy drzwi, jak pokazano poniżej:

11

Połączenie dolnego podłużnicy z pomostem

5.Montaż podłużnic górnych i deskowania

Po połączeniu pomostu z górnym podłużnicą, należy połączyć deskowanie. Po zamontowaniu i wyregulowaniu deskowania bocznego powierzchnia powinna być gładka i płaska, połączenia bez uskoków, a wymiary geometryczne powinny spełniać wymagania projektowe. Jak pokazano poniżej:

Montaż podłużnicy górnej i deskowania

6.Montaż podpór szalunkowych

Połącz poprzeczkę szalunku ze stężeniem ukośnym pomostu do szalunku. Jak pokazano poniżej:

Montaż stężenia poprzecznego deskowania górnego i stężenia ukośnego pomostu

7.Montaż silnika i obwodu

Zamontuj silnik układu hydraulicznego i elektryczny silnik koła jezdnego, dodaj 46 funtów oleju hydraulicznego i podłącz obwód. Jak pokazano poniżej:

Montaż silnika i obwodu

Aplikacja


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas